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Commentaires

doumet

Ce qu'il y a d'un peu scandaleux dans cette histoire de licences de taxi, c'est que si l'état les a bien cédées gratuitement, pour racheter une licence, il faut passer chez le notaire... et payer les droits de mutation, reversés directement à l'état. Le seul truc envisageable, c'est de faire la formation, acheter une licence, puis faire une demande de licence en préfecture, qui sera délivrée gratuitement après un délai presque raisonnable, typiquement de 15 à 20 ans.

L'ours catalan

Avant la concurrence, les taxis parisiens refusaient beaucoup de courses : pas de poussette, valises trop grosses, trop de passagers, trop loin, trop près, etc...
Aujourd'hui la concurrence est là, ils font grève, ils foutent le bronx dans Paris et sur le périphérique, ils font chier tout le monde pour qu'on les plaigne et qu'on les aide.
Moi je n'ai aucune pitié : ils se sont tirés des balles dans le pied, aujourd'hui le pied a mal, ma solution est simple, il faut amputer.

Je n'ai jamais digéré le refus il y a quelques années d'une course pour ma très vieille mère, encore à peu près valide à l'époque, au motif que c'était trop près : de la gare à chez elle !...

REPONSE de GG :
C'est ce que je disais : à Paris la profession de taxi souffre d'un trop grand nombre de connards imbuvables. Ils ont mangé leur pain blanc et abusé de leur monopole, sans contrepartie de qualité ni d'amabilité... maintenant ils peuvent crever, je ne verserai pas une larme sur leur sort. Il y a des professions comme cela qui disparaissent, comme maréchal-ferrant, allumeur de réverbères, mineur de fond...

Robert Marchenoir

Le sens du service des taxis parisiens est en effet légendaire.

Il s'y ajoute un petit "détail" très rarement mentionné : ils sont désormais musulmans à près de 100 %.

Les VTC aussi, semble-t-il. On entend régulièrement les personnes autorisées s'autoriser à dire, dans les médias : il faut favoriser l'essor des VTC, parce qu'ils permettent aux "jeunes des quartiers" d'exprimer leur sens de l'entrepreneuriat.

En somme, la bagarre des taxis contre les VTC serait l'un des multiples cas où les musulmans font preuve de leur célèbre propension à se foutre sur la gueule mutuellement. Tout en se réconciliant sur le dos des Blancs.

Le taxi parigot autochtone était déjà une sale race, mais lorsque la profession est passée aux mains de la RATP, cela n'a pas contribué à l'harmonie et à la bonne humeur...

Je note que lors des récents troubles, des taxis belges et espagnols sont venus se joindre aux taxis parisiens.

Cela sent davantage la solidarité musulmane faisant fi des frontières pour se liguer contre l'hôte occidental, que l'internationalisme communiste de jadis.

Pas que je regrette ce dernier, mais on n'a sûrement pas gagné au change...

Le Nain

La singularité des plaques de taxi était déjà signalée dans le rapport Rueff de...1961. 55 ans après, rien n'a changé.

Jacques

C'est pourtant simple pour reconnaitre un taxi, à New York, les taxis sont jaunes, à Londres, ils sont noirs et à Paris, ils sont malpolis et sales mais certains parlent le français. Expérience vécue...

Caribou 95

1,50 Euro pour un sac dans le coffre du taxi, c'est pas du vol, ça ?

Et après ils viennent se plaindre que les usagers préfèrent les VTC.

Comme dit l'Ours Catalan, ils se sont tirés une balle dans le pied. Qu'ils assument les conséquences de leurs actes.

Robert Marchenoir

C'est pourtant simple pour reconnaitre un taxi, à New York, les taxis sont jaunes, à Londres, ils sont noirs et à Paris, ils sont malpolis et sales mais certains parlent le français.

A Paris aussi, ils sont noirs :

http://video.lefigaro.fr/figaro/video/un-taxi-non-greviste-pris-a-partie-par-des-manifestants/4727383069001/

Ou alors, arabes.

Vienne taxi

Je ne comprends pas que le modérateur laisse passer ce type de commentaires. Il se rend complice de provocation à le haine raciale. C'est inadmissible ...

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